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万向联轴器万向节部位损坏的原因有哪些?

来源:本站   作者:匿名   发布:2019/5/29   修改:2019/5/29   隶属于:江苏快3

万向联轴器万向节部位损坏的原因有哪些?

斜压印:当万向节十字轴总成中的轴承的圆周总间隙比较大时,滚针容易出现歪斜现象,从而使得十字轴的轴颈与轴线之间出现一定角度的压印。如果压印继续深入下去的话,会使滚针不能进行自转摩擦阻力增大。因此,轴承的圆周总间隙应控制在0.1—0.4mm的范围内。

疲劳剥落:如果十字轴与轴承的径向间隙因磨损而逐渐扩大,则会使得载荷出现集中现象,载荷比较大的地方就会产生疲劳压痕,最终会出现疲劳剥落,而且是大面积的。 

缺油烧蚀:如果润滑不到位或者是润滑不充分,或者是轴承密封不良的话,那么就会导致轴承出现失油现象,或者是密封材料出现老化现象及裂纹。此外,如果没有润滑油的作用的话,那么会使万向节十字轴总成在使用时温度过高,使得轴承与轴颈出现咬死现象,损坏滚针及密封部件等,最终会使套圈表面出现烧蚀现象。 

滚针或者垫片失效:如果滚针表面存在麻点、麻坑,或者是滚针头被折断,那么滚针就会失效。而垫片的失效,主要是因为垫片出现断裂,或者是垫片出现磨损。这些都跟轴承、垫片的尺寸结构有关,因此要合理设计。此外,垫片的材料,应选择强度和耐磨性比较高的材料,避免出现该现象
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